中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)第五屆七次會(huì)長(zhǎng)會(huì)暨電工行業(yè)院所長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議
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原機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)陸燕蓀、工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)何錦龍、工業(yè)和信息化部裝備司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)汪宏、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)南存輝、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)郭振巖、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)方曉燕、周彥倫等，以及常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司、蘇州電器科學(xué)研究院等單位負(fù)責(zé)人，共計(jì)50余人參會(huì)。會(huì)議分別由常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生和郭正巖主持。
陸部長(zhǎng)就當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)及遇到的困難進(jìn)行了分析，并作出重要指示。郭會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)作了“電工行業(yè)2018年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)和2019年發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判”的主題發(fā)言。與會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及院所長(zhǎng)們還圍繞本單位或行業(yè)智能制造、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效等方面展開(kāi)了交流。
（中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站）
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原機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)陸燕蓀、工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)何錦龍、工業(yè)和信息化部裝備司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)汪宏、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)南存輝、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)郭振巖、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)方曉燕、周彥倫等，以及常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司、蘇州電器科學(xué)研究院等單位負(fù)責(zé)人，共計(jì)50余人參會(huì)。會(huì)議分別由常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生和郭正巖主持。
陸部長(zhǎng)就當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)及遇到的困難進(jìn)行了分析，并作出重要指示。郭會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)作了“電工行業(yè)2018年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)和2019年發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判”的主題發(fā)言。與會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及院所長(zhǎng)們還圍繞本單位或行業(yè)智能制造、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效等方面展開(kāi)了交流。
（中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站）
揭秘特斯拉電機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子，果然與眾不同！
2022-04-25
應(yīng)用在特斯拉（Tesla）Model S的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子是一項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)，即專(zhuān)利US20130069476。這項(xiàng)專(zhuān)利2014年和Tesla的其他專(zhuān)利一并公開(kāi)，從此可以一窺其中的巧妙之處。
Tesla選擇的感應(yīng)電機(jī)是更可靠（沒(méi)有退磁風(fēng)險(xiǎn)）、低成本（永磁材料成本占到同步電機(jī)材料成本的70%）、高效率的解決方案。至于Tesla是怎么將感應(yīng)電機(jī)做到更加高效，就要看銅芯轉(zhuǎn)子的技術(shù)了。
1.?銅芯轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)與制造??感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的主流結(jié)構(gòu)叫做鼠籠電機(jī)，名字的來(lái)源是由于它的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)好比就是一個(gè)鼠籠。在工業(yè)感應(yīng)電機(jī)的生產(chǎn)制造中，這樣的鼠籠通常都是用鋁鑄造而成，鋁有著較好的電導(dǎo)率和較低的熔點(diǎn)（660.4℃）成本也有優(yōu)勢(shì)，因而鑄鋁轉(zhuǎn)子成為了感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的主流。
但是使用鑄鋁轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電機(jī)效率有限，難以更進(jìn)一步，如果使用電導(dǎo)率更高的銅來(lái)制作鼠籠，電機(jī)的效率將會(huì)顯著提升！
但是問(wèn)題來(lái)了，既然銅有百般好，為什么卻不用它？原因是銅的熔點(diǎn)高（1083℃）、銅芯轉(zhuǎn)子難以鑄造，鑄銅端環(huán)氣泡過(guò)多、無(wú)法進(jìn)入間隙等問(wèn)題，6英寸的銅芯轉(zhuǎn)子無(wú)法通過(guò)鑄造方案制造出來(lái)。
那么轉(zhuǎn)而使用焊接呢？實(shí)際上，通過(guò)焊接手段制造銅芯轉(zhuǎn)子是主流的技術(shù)手段，它的制造過(guò)程是這樣的：先將銅條插在轉(zhuǎn)子槽中，再在兩側(cè)焊上端環(huán)（端環(huán)通常使用離心鑄造法制造，離心鑄造的工藝可以排出其中的雜質(zhì)和氣泡）.
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但制造銅芯轉(zhuǎn)子的焊接工藝需要采用感應(yīng)釬焊，成本較高。且由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的工作條件，對(duì)焊接點(diǎn)的強(qiáng)度要求比較大。如果焊接點(diǎn)出現(xiàn)損壞，輕則影響整個(gè)電機(jī)的性能，重則造成轉(zhuǎn)子損毀。
那么Tesla Motors是怎么做的呢？
2. Tesla的專(zhuān)利Rotor Design for An Electric Motor先是與焊接鼠籠技術(shù)方案相同，將銅條插入了轉(zhuǎn)子槽中，插完之后效果如下圖：
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實(shí)物差不多是這個(gè)樣子：
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然后，下一步本應(yīng)該是焊接端環(huán)，而Tesla卻另辟蹊徑！
Tesla制造了一組表面鍍銀的銅質(zhì)楔子，將這些楔子插入了銅條端部的間隙之中，這樣一個(gè)機(jī)械構(gòu)造的端環(huán)就制造完成了！
插完楔子之后，在楔子和銅條之間進(jìn)行焊接，這個(gè)焊接要求比焊接方案中端環(huán)的感應(yīng)釬焊成本、難度都低多了。焊接之后，再在兩端箍上禁錮環(huán)（下圖中107部件），禁錮環(huán)的配合有效保證了轉(zhuǎn)子的機(jī)械強(qiáng)度。
這個(gè)專(zhuān)利用巧妙的方案完成了低成本、高效率的銅芯轉(zhuǎn)子制造，堪稱(chēng)Tesla的核心技術(shù)之一。
（來(lái)源?制造業(yè)生態(tài)圈）
應(yīng)用在特斯拉（Tesla）Model S的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子是一項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)，即專(zhuān)利US20130069476。這項(xiàng)專(zhuān)利2014年和Tesla的其他專(zhuān)利一并公開(kāi)，從此可以一窺其中的巧妙之處。
Tesla選擇的感應(yīng)電機(jī)是更可靠（沒(méi)有退磁風(fēng)險(xiǎn)）、低成本（永磁材料成本占到同步電機(jī)材料成本的70%）、高效率的解決方案。至于Tesla是怎么將感應(yīng)電機(jī)做到更加高效，就要看銅芯轉(zhuǎn)子的技術(shù)了。
1.?銅芯轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)與制造??感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的主流結(jié)構(gòu)叫做鼠籠電機(jī)，名字的來(lái)源是由于它的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)好比就是一個(gè)鼠籠。在工業(yè)感應(yīng)電機(jī)的生產(chǎn)制造中，這樣的鼠籠通常都是用鋁鑄造而成，鋁有著較好的電導(dǎo)率和較低的熔點(diǎn)（660.4℃）成本也有優(yōu)勢(shì)，因而鑄鋁轉(zhuǎn)子成為了感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的主流。
但是使用鑄鋁轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電機(jī)效率有限，難以更進(jìn)一步，如果使用電導(dǎo)率更高的銅來(lái)制作鼠籠，電機(jī)的效率將會(huì)顯著提升！
但是問(wèn)題來(lái)了，既然銅有百般好，為什么卻不用它？原因是銅的熔點(diǎn)高（1083℃）、銅芯轉(zhuǎn)子難以鑄造，鑄銅端環(huán)氣泡過(guò)多、無(wú)法進(jìn)入間隙等問(wèn)題，6英寸的銅芯轉(zhuǎn)子無(wú)法通過(guò)鑄造方案制造出來(lái)。
那么轉(zhuǎn)而使用焊接呢？實(shí)際上，通過(guò)焊接手段制造銅芯轉(zhuǎn)子是主流的技術(shù)手段，它的制造過(guò)程是這樣的：先將銅條插在轉(zhuǎn)子槽中，再在兩側(cè)焊上端環(huán)（端環(huán)通常使用離心鑄造法制造，離心鑄造的工藝可以排出其中的雜質(zhì)和氣泡）.
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但制造銅芯轉(zhuǎn)子的焊接工藝需要采用感應(yīng)釬焊，成本較高。且由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的工作條件，對(duì)焊接點(diǎn)的強(qiáng)度要求比較大。如果焊接點(diǎn)出現(xiàn)損壞，輕則影響整個(gè)電機(jī)的性能，重則造成轉(zhuǎn)子損毀。
那么Tesla Motors是怎么做的呢？
2. Tesla的專(zhuān)利Rotor Design for An Electric Motor先是與焊接鼠籠技術(shù)方案相同，將銅條插入了轉(zhuǎn)子槽中，插完之后效果如下圖：
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實(shí)物差不多是這個(gè)樣子：
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然后，下一步本應(yīng)該是焊接端環(huán)，而Tesla卻另辟蹊徑！
Tesla制造了一組表面鍍銀的銅質(zhì)楔子，將這些楔子插入了銅條端部的間隙之中，這樣一個(gè)機(jī)械構(gòu)造的端環(huán)就制造完成了！
插完楔子之后，在楔子和銅條之間進(jìn)行焊接，這個(gè)焊接要求比焊接方案中端環(huán)的感應(yīng)釬焊成本、難度都低多了。焊接之后，再在兩端箍上禁錮環(huán)（下圖中107部件），禁錮環(huán)的配合有效保證了轉(zhuǎn)子的機(jī)械強(qiáng)度。
這個(gè)專(zhuān)利用巧妙的方案完成了低成本、高效率的銅芯轉(zhuǎn)子制造，堪稱(chēng)Tesla的核心技術(shù)之一。
（來(lái)源?制造業(yè)生態(tài)圈）
揭秘特斯拉電機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子，果然與眾不同！
2019-01-07
應(yīng)用在特斯拉（Tesla）Model S的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子是一項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)，即專(zhuān)利US20130069476。這項(xiàng)專(zhuān)利2014年和Tesla的其他專(zhuān)利一并公開(kāi)，從此可以一窺其中的巧妙之處。
Tesla選擇的感應(yīng)電機(jī)是更可靠（沒(méi)有退磁風(fēng)險(xiǎn)）、低成本（永磁材料成本占到同步電機(jī)材料成本的70%）、高效率的解決方案。至于Tesla是怎么將感應(yīng)電機(jī)做到更加高效，就要看銅芯轉(zhuǎn)子的技術(shù)了。
1.?銅芯轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)與制造??感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的主流結(jié)構(gòu)叫做鼠籠電機(jī)，名字的來(lái)源是由于它的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)好比就是一個(gè)鼠籠。在工業(yè)感應(yīng)電機(jī)的生產(chǎn)制造中，這樣的鼠籠通常都是用鋁鑄造而成，鋁有著較好的電導(dǎo)率和較低的熔點(diǎn)（660.4℃）成本也有優(yōu)勢(shì)，因而鑄鋁轉(zhuǎn)子成為了感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的主流。
但是使用鑄鋁轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電機(jī)效率有限，難以更進(jìn)一步，如果使用電導(dǎo)率更高的銅來(lái)制作鼠籠，電機(jī)的效率將會(huì)顯著提升！
但是問(wèn)題來(lái)了，既然銅有百般好，為什么卻不用它？原因是銅的熔點(diǎn)高（1083℃）、銅芯轉(zhuǎn)子難以鑄造，鑄銅端環(huán)氣泡過(guò)多、無(wú)法進(jìn)入間隙等問(wèn)題，6英寸的銅芯轉(zhuǎn)子無(wú)法通過(guò)鑄造方案制造出來(lái)。
那么轉(zhuǎn)而使用焊接呢？實(shí)際上，通過(guò)焊接手段制造銅芯轉(zhuǎn)子是主流的技術(shù)手段，它的制造過(guò)程是這樣的：先將銅條插在轉(zhuǎn)子槽中，再在兩側(cè)焊上端環(huán)（端環(huán)通常使用離心鑄造法制造，離心鑄造的工藝可以排出其中的雜質(zhì)和氣泡）.
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但制造銅芯轉(zhuǎn)子的焊接工藝需要采用感應(yīng)釬焊，成本較高。且由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的工作條件，對(duì)焊接點(diǎn)的強(qiáng)度要求比較大。如果焊接點(diǎn)出現(xiàn)損壞，輕則影響整個(gè)電機(jī)的性能，重則造成轉(zhuǎn)子損毀。
那么Tesla Motors是怎么做的呢？
2. Tesla的專(zhuān)利Rotor Design for An Electric Motor先是與焊接鼠籠技術(shù)方案相同，將銅條插入了轉(zhuǎn)子槽中，插完之后效果如下圖：
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實(shí)物差不多是這個(gè)樣子：
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然后，下一步本應(yīng)該是焊接端環(huán)，而Tesla卻另辟蹊徑！
Tesla制造了一組表面鍍銀的銅質(zhì)楔子，將這些楔子插入了銅條端部的間隙之中，這樣一個(gè)機(jī)械構(gòu)造的端環(huán)就制造完成了！
插完楔子之后，在楔子和銅條之間進(jìn)行焊接，這個(gè)焊接要求比焊接方案中端環(huán)的感應(yīng)釬焊成本、難度都低多了。焊接之后，再在兩端箍上禁錮環(huán)（下圖中107部件），禁錮環(huán)的配合有效保證了轉(zhuǎn)子的機(jī)械強(qiáng)度。
這個(gè)專(zhuān)利用巧妙的方案完成了低成本、高效率的銅芯轉(zhuǎn)子制造，堪稱(chēng)Tesla的核心技術(shù)之一。
（來(lái)源?制造業(yè)生態(tài)圈）
應(yīng)用在特斯拉（Tesla）Model S的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子是一項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)，即專(zhuān)利US20130069476。這項(xiàng)專(zhuān)利2014年和Tesla的其他專(zhuān)利一并公開(kāi)，從此可以一窺其中的巧妙之處。
Tesla選擇的感應(yīng)電機(jī)是更可靠（沒(méi)有退磁風(fēng)險(xiǎn)）、低成本（永磁材料成本占到同步電機(jī)材料成本的70%）、高效率的解決方案。至于Tesla是怎么將感應(yīng)電機(jī)做到更加高效，就要看銅芯轉(zhuǎn)子的技術(shù)了。
1.?銅芯轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)與制造??感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的主流結(jié)構(gòu)叫做鼠籠電機(jī)，名字的來(lái)源是由于它的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)好比就是一個(gè)鼠籠。在工業(yè)感應(yīng)電機(jī)的生產(chǎn)制造中，這樣的鼠籠通常都是用鋁鑄造而成，鋁有著較好的電導(dǎo)率和較低的熔點(diǎn)（660.4℃）成本也有優(yōu)勢(shì)，因而鑄鋁轉(zhuǎn)子成為了感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的主流。
但是使用鑄鋁轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電機(jī)效率有限，難以更進(jìn)一步，如果使用電導(dǎo)率更高的銅來(lái)制作鼠籠，電機(jī)的效率將會(huì)顯著提升！
但是問(wèn)題來(lái)了，既然銅有百般好，為什么卻不用它？原因是銅的熔點(diǎn)高（1083℃）、銅芯轉(zhuǎn)子難以鑄造，鑄銅端環(huán)氣泡過(guò)多、無(wú)法進(jìn)入間隙等問(wèn)題，6英寸的銅芯轉(zhuǎn)子無(wú)法通過(guò)鑄造方案制造出來(lái)。
那么轉(zhuǎn)而使用焊接呢？實(shí)際上，通過(guò)焊接手段制造銅芯轉(zhuǎn)子是主流的技術(shù)手段，它的制造過(guò)程是這樣的：先將銅條插在轉(zhuǎn)子槽中，再在兩側(cè)焊上端環(huán)（端環(huán)通常使用離心鑄造法制造，離心鑄造的工藝可以排出其中的雜質(zhì)和氣泡）.
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但制造銅芯轉(zhuǎn)子的焊接工藝需要采用感應(yīng)釬焊，成本較高。且由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的工作條件，對(duì)焊接點(diǎn)的強(qiáng)度要求比較大。如果焊接點(diǎn)出現(xiàn)損壞，輕則影響整個(gè)電機(jī)的性能，重則造成轉(zhuǎn)子損毀。
那么Tesla Motors是怎么做的呢？
2. Tesla的專(zhuān)利Rotor Design for An Electric Motor先是與焊接鼠籠技術(shù)方案相同，將銅條插入了轉(zhuǎn)子槽中，插完之后效果如下圖：
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實(shí)物差不多是這個(gè)樣子：
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然后，下一步本應(yīng)該是焊接端環(huán)，而Tesla卻另辟蹊徑！
Tesla制造了一組表面鍍銀的銅質(zhì)楔子，將這些楔子插入了銅條端部的間隙之中，這樣一個(gè)機(jī)械構(gòu)造的端環(huán)就制造完成了！
插完楔子之后，在楔子和銅條之間進(jìn)行焊接，這個(gè)焊接要求比焊接方案中端環(huán)的感應(yīng)釬焊成本、難度都低多了。焊接之后，再在兩端箍上禁錮環(huán)（下圖中107部件），禁錮環(huán)的配合有效保證了轉(zhuǎn)子的機(jī)械強(qiáng)度。
這個(gè)專(zhuān)利用巧妙的方案完成了低成本、高效率的銅芯轉(zhuǎn)子制造，堪稱(chēng)Tesla的核心技術(shù)之一。
（來(lái)源?制造業(yè)生態(tài)圈）
工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)“生氣蓬勃” 國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)趁勢(shì)崛起
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展提速
從2010年開(kāi)始，在政策和市場(chǎng)的雙重利好下，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)就迎來(lái)了迅猛發(fā)展，不僅市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量同步擴(kuò)張，而且市場(chǎng)增速和發(fā)展態(tài)勢(shì)都十分強(qiáng)勁給力。據(jù)IFR數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)到13.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。
目前，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)6年成為全球工業(yè)機(jī)器人最大需求和應(yīng)用市場(chǎng)，產(chǎn)品保有量遠(yuǎn)超美國(guó)、英國(guó)、日本、德國(guó)等一眾發(fā)達(dá)國(guó)家。根據(jù)現(xiàn)有的市場(chǎng)整體發(fā)展形勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2018年將有超過(guò)34%的工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量和規(guī)模將分別來(lái)到15萬(wàn)臺(tái)和62.3億美元。
為推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這些年我國(guó)政府給予了相當(dāng)?shù)恼咧С郑?013年發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》為標(biāo)志，政府釋放的政策紅利鼓勵(lì)和引導(dǎo)了一批企業(yè)的快速崛起，讓工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)迅速壯大并走向成熟。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入的增加，國(guó)外企業(yè)資本布局的強(qiáng)化，也相應(yīng)的助推我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展不斷提速。
總而言之，在政府、企業(yè)的共同努力之下，如今我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)愈發(fā)廣泛，從較為成熟的汽車(chē)、電子產(chǎn)業(yè)日漸擴(kuò)張到了醫(yī)療、食品、建筑等更多行業(yè)。未來(lái)，隨著市場(chǎng)發(fā)展的進(jìn)一步提升，工業(yè)機(jī)器人的延伸趨勢(shì)有望持續(xù)加快，并通過(guò)不斷擴(kuò)大的領(lǐng)域應(yīng)用，將市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行有效提升。
機(jī)器人核心部件成關(guān)鍵點(diǎn)
不過(guò)，雖然我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)良好，發(fā)展不斷提速，企業(yè)也在加速成長(zhǎng)，但較為遺憾的是，當(dāng)前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，還面臨著被國(guó)外先進(jìn)企業(yè)所“統(tǒng)治”的尷尬局面。
而造成該局面的關(guān)鍵點(diǎn)之一，便是以伺服電機(jī)為主的核心零部件。事實(shí)上，我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人的核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件等方面，和國(guó)外巨頭相比還有不小差距。
目前國(guó)內(nèi)的高端市場(chǎng)主要被日本和歐美國(guó)家的企業(yè)所占據(jù)。其中，日系品牌占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)份額，松下、三菱電機(jī)、安川、三洋、富士等品牌壟斷了我國(guó)中小型OEM市場(chǎng)，而在大型伺服市場(chǎng)上，西門(mén)子、博世力樂(lè)士等歐系品牌也掌握著傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，在我國(guó)企業(yè)棲身的中低端市場(chǎng)，也正在遭受臺(tái)系品牌的入侵，它們憑借接近日系品牌的性能和國(guó)產(chǎn)品牌的低價(jià)，對(duì)我國(guó)企業(yè)帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊。因此，我國(guó)要想擺脫高端產(chǎn)業(yè)低端化，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的真正崛起，就必須從伺服電機(jī)這一核心零部件環(huán)節(jié)率先實(shí)現(xiàn)突破。
國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)趁勢(shì)迎突破
一直以來(lái)，我國(guó)伺服電機(jī)發(fā)展落后、品牌實(shí)力不足的原因，大體可以歸結(jié)為起步晚，技術(shù)儲(chǔ)備不夠；創(chuàng)新能力弱，專(zhuān)利申請(qǐng)不多；一昧低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，犧牲了產(chǎn)品利潤(rùn)；以及高附加值產(chǎn)品投入較少，新技術(shù)和產(chǎn)品無(wú)法更新。
但近年來(lái)，隨著工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的逐步提速，伺服電機(jī)市場(chǎng)前景的日益呈現(xiàn)，上述問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。以研發(fā)專(zhuān)利、行業(yè)策略和政府政策三方面的變化為主導(dǎo)，我國(guó)伺服電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展正在趁勢(shì)迎來(lái)突破。
其中，在研發(fā)專(zhuān)利方面，這幾年國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)專(zhuān)利數(shù)量呈直線上升，2010年我國(guó)伺服電機(jī)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量還只有2697項(xiàng)，到2016年已經(jīng)增長(zhǎng)到14058項(xiàng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)31.68%。而在行業(yè)策略方面，高位盈利逐漸取代了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，以英威特、匯川技術(shù)、臥龍電氣等為主的國(guó)內(nèi)電機(jī)行業(yè)巨頭，近年來(lái)在伺服電機(jī)產(chǎn)品上都保持著20%-40%左右的超高利潤(rùn)。此外，在政府政策方面，“中國(guó)制造2025”、節(jié)能減排等政策的提出，也讓工業(yè)機(jī)器人行業(yè)對(duì)伺服電機(jī)產(chǎn)品的重視有了新的高度。
總而言之，乘著工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展提速帶來(lái)的強(qiáng)勁東風(fēng)，國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)正在從專(zhuān)利、營(yíng)銷(xiāo)、政策等方面迎來(lái)突破，而隨著三方面發(fā)展的逐漸成熟，未來(lái)有望從更多方面帶動(dòng)伺服電機(jī)的崛起，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上、強(qiáng)勢(shì)趕超。
（來(lái)源 中國(guó)智能制造）
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展提速
從2010年開(kāi)始，在政策和市場(chǎng)的雙重利好下，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)就迎來(lái)了迅猛發(fā)展，不僅市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量同步擴(kuò)張，而且市場(chǎng)增速和發(fā)展態(tài)勢(shì)都十分強(qiáng)勁給力。據(jù)IFR數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)到13.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。
目前，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)6年成為全球工業(yè)機(jī)器人最大需求和應(yīng)用市場(chǎng)，產(chǎn)品保有量遠(yuǎn)超美國(guó)、英國(guó)、日本、德國(guó)等一眾發(fā)達(dá)國(guó)家。根據(jù)現(xiàn)有的市場(chǎng)整體發(fā)展形勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2018年將有超過(guò)34%的工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量和規(guī)模將分別來(lái)到15萬(wàn)臺(tái)和62.3億美元。
為推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這些年我國(guó)政府給予了相當(dāng)?shù)恼咧С郑?013年發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》為標(biāo)志，政府釋放的政策紅利鼓勵(lì)和引導(dǎo)了一批企業(yè)的快速崛起，讓工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)迅速壯大并走向成熟。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入的增加，國(guó)外企業(yè)資本布局的強(qiáng)化，也相應(yīng)的助推我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展不斷提速。
總而言之，在政府、企業(yè)的共同努力之下，如今我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)愈發(fā)廣泛，從較為成熟的汽車(chē)、電子產(chǎn)業(yè)日漸擴(kuò)張到了醫(yī)療、食品、建筑等更多行業(yè)。未來(lái)，隨著市場(chǎng)發(fā)展的進(jìn)一步提升，工業(yè)機(jī)器人的延伸趨勢(shì)有望持續(xù)加快，并通過(guò)不斷擴(kuò)大的領(lǐng)域應(yīng)用，將市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行有效提升。
機(jī)器人核心部件成關(guān)鍵點(diǎn)
不過(guò)，雖然我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)良好，發(fā)展不斷提速，企業(yè)也在加速成長(zhǎng)，但較為遺憾的是，當(dāng)前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，還面臨著被國(guó)外先進(jìn)企業(yè)所“統(tǒng)治”的尷尬局面。
而造成該局面的關(guān)鍵點(diǎn)之一，便是以伺服電機(jī)為主的核心零部件。事實(shí)上，我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人的核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件等方面，和國(guó)外巨頭相比還有不小差距。
目前國(guó)內(nèi)的高端市場(chǎng)主要被日本和歐美國(guó)家的企業(yè)所占據(jù)。其中，日系品牌占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)份額，松下、三菱電機(jī)、安川、三洋、富士等品牌壟斷了我國(guó)中小型OEM市場(chǎng)，而在大型伺服市場(chǎng)上，西門(mén)子、博世力樂(lè)士等歐系品牌也掌握著傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，在我國(guó)企業(yè)棲身的中低端市場(chǎng)，也正在遭受臺(tái)系品牌的入侵，它們憑借接近日系品牌的性能和國(guó)產(chǎn)品牌的低價(jià)，對(duì)我國(guó)企業(yè)帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊。因此，我國(guó)要想擺脫高端產(chǎn)業(yè)低端化，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的真正崛起，就必須從伺服電機(jī)這一核心零部件環(huán)節(jié)率先實(shí)現(xiàn)突破。
國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)趁勢(shì)迎突破
一直以來(lái)，我國(guó)伺服電機(jī)發(fā)展落后、品牌實(shí)力不足的原因，大體可以歸結(jié)為起步晚，技術(shù)儲(chǔ)備不夠；創(chuàng)新能力弱，專(zhuān)利申請(qǐng)不多；一昧低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，犧牲了產(chǎn)品利潤(rùn)；以及高附加值產(chǎn)品投入較少，新技術(shù)和產(chǎn)品無(wú)法更新。
但近年來(lái)，隨著工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的逐步提速，伺服電機(jī)市場(chǎng)前景的日益呈現(xiàn)，上述問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。以研發(fā)專(zhuān)利、行業(yè)策略和政府政策三方面的變化為主導(dǎo)，我國(guó)伺服電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展正在趁勢(shì)迎來(lái)突破。
其中，在研發(fā)專(zhuān)利方面，這幾年國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)專(zhuān)利數(shù)量呈直線上升，2010年我國(guó)伺服電機(jī)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量還只有2697項(xiàng)，到2016年已經(jīng)增長(zhǎng)到14058項(xiàng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)31.68%。而在行業(yè)策略方面，高位盈利逐漸取代了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，以英威特、匯川技術(shù)、臥龍電氣等為主的國(guó)內(nèi)電機(jī)行業(yè)巨頭，近年來(lái)在伺服電機(jī)產(chǎn)品上都保持著20%-40%左右的超高利潤(rùn)。此外，在政府政策方面，“中國(guó)制造2025”、節(jié)能減排等政策的提出，也讓工業(yè)機(jī)器人行業(yè)對(duì)伺服電機(jī)產(chǎn)品的重視有了新的高度。
總而言之，乘著工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展提速帶來(lái)的強(qiáng)勁東風(fēng)，國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)正在從專(zhuān)利、營(yíng)銷(xiāo)、政策等方面迎來(lái)突破，而隨著三方面發(fā)展的逐漸成熟，未來(lái)有望從更多方面帶動(dòng)伺服電機(jī)的崛起，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上、強(qiáng)勢(shì)趕超。
（來(lái)源 中國(guó)智能制造）
中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)第五屆七次會(huì)長(zhǎng)會(huì)暨電工行業(yè)院所長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議
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原機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)陸燕蓀、工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)何錦龍、工業(yè)和信息化部裝備司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)汪宏、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)南存輝、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)郭振巖、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)方曉燕、周彥倫等，以及常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司、蘇州電器科學(xué)研究院等單位負(fù)責(zé)人，共計(jì)50余人參會(huì)。會(huì)議分別由常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生和郭正巖主持。
陸部長(zhǎng)就當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)及遇到的困難進(jìn)行了分析，并作出重要指示。郭會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)作了“電工行業(yè)2018年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)和2019年發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判”的主題發(fā)言。與會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及院所長(zhǎng)們還圍繞本單位或行業(yè)智能制造、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效等方面展開(kāi)了交流。
（中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站）
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原機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)陸燕蓀、工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)何錦龍、工業(yè)和信息化部裝備司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)汪宏、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)南存輝、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)郭振巖、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)方曉燕、周彥倫等，以及常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司、蘇州電器科學(xué)研究院等單位負(fù)責(zé)人，共計(jì)50余人參會(huì)。會(huì)議分別由常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉常生和郭正巖主持。
陸部長(zhǎng)就當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)及遇到的困難進(jìn)行了分析，并作出重要指示。郭會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)作了“電工行業(yè)2018年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)和2019年發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判”的主題發(fā)言。與會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及院所長(zhǎng)們還圍繞本單位或行業(yè)智能制造、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效等方面展開(kāi)了交流。
（中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站）
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